lunes, 19 de enero de 2015

Gracias a tanta gente linda!


Estas palabras son especificamente para agradecer de todo corazón a toda esa gente tan bella que nos hemos topado en el camino, me encantaría poder nombrarlos a todos pero es que no terminaría.

Todos los chicos de la Posta del viajero en moto de la Calera - Chile, a sus esposas!  a sus familias! Gracias por regalarnos tantas sonrisas entre otras tantas cosas, por preocuparse por nosotras, Eduardo, Gracias!.
A los chicos de Malditas juntas y tus cagadas de amigos!! Huevon son malditas juntas de verdad jaja gracias! Espero volver para aprender a modificar motos con ustedes... ojalá me acepten! Gracias de verdad por toda esa buena honda con la que nos recibían.
Andres que se paso con esa vuelta!
A toooodos los bellos argentinos que nos ofrecieron sus casas para llegar en Mendoza y mas allá; lamentablemente es complicado seguir la ruta por esa vía, pero esperamos de corazón poder encontrarlos en el futuro cuando pasemos de subida.
A todos los cabros chilenos por ser tan buena honda y ofrecernos contactos en el sur pfff, me siento bendecida por tanta gente linda que nos hemos topado en Chile.
Gracias a Italo! que aunque no nos conocemos en persona, ha estado pendiente de nosotras desde que estábamos en Perú y nos a ubicado aquí. 
Angelica y Henry Gracias por todo!
Estamos muy feliz y nos vamos llenas de esa buena vibra que nos han dejado para continuar nuestro viaje, sabemos que no es fácil , pero vale la pena cualquier intento si en el viaje nos vamos encontrando con todo este escuadrón de ángeles en el camino.

BESOS, ABRAZOS, Y BUENA VIBRA PARA TODAS SUS RUTAS!! 


Hola gente!

Lamento la demora, pero mas vale tarde que nunca!

Les cuento nuestras ultimas travesías.
Conocimos a Beto mientras le hacíamos una adaptación a Juana para evitar el mal trato del viento, le pusimos un parabrisas que así como todo en el viaje estaba esperándonos, ya que en Guayaquil buscamos pero no encontramos ninguno y al buscarlo en Lima  estaba guardado en una bodega esperando por Juanita; al encontrar un taller donde hacer la adaptación después de un rato llegó Beto para reparar algo en su camioneta porque iba al sur, hasta Bariloche, conversamos y todo encajo a la perfección una vez más, intercambiamos números y quedamos en encontrarnos en la Panamericana sur vía Tacna el 6 de enero.

Bajamos de Arequipa hasta Tacna pasadas las 23h00, linda ciudad, donde tuvimos que pagar nuestra primera noche de hotel. Medios confundidos con el cambio de horario y horarios de atención en la frontera (la cual atiende las 24h) optamos por salir a las 6 am para cruzar la frontera con todas sus desventuras, migración y aduana, hasta cierto punto es divertido ver a uno mas perdido que el otro, aunque creo que nosotras éramos las mas perdidas, gracias a las malas indicaciones que nos daban los mismos policías de migración de Perú, creo que nos disputamos el puesto de quien estaba mas perdido.
Para salir de Perú te piden llenar un papel de la moto ANTES del sello de migración.
En la de Chile te sellan, pasas por aduana, a desmontar las cajas de Juana para rayos X, la respectiva hojita del SAC y revisión del SAC, para ir a pedir otro papel en aduana que seria el permiso de Juana para estar en Chile. Recogimos nuestros tereques y  seguimos hasta Iquique donde teníamos una parada obligatoria por el trabajo de Beto. Salimos en busca de playa, linda ciudad Iquique, me gusto mucho; regresamos, esperamos un poco mas, hicimos mas amigos y continuamos manejando horas y horas hacia el sur. Nos topamos con un mega campamento del DAKAR, armamos nuestra humilde carpita de dos, donde entramos tres solo por esa noche y a descansar.
A la mañana siguiente, nos levantamos a buscar los zapatos de Beto que un perro los había dejado como a 40 metros de la carpa, el respectivo baño en la gasolinera que hay que pagar porque acá en Chile nada es gratis, solo las buenas  amistades.
Nos cruzaríamos en la carretera con cantidad de camiones que asistirían a los corredores del Dakar.  Seguimos ruteando el día entero solo  parando para llenar el tanque de gasolina y nuestros estómagos hasta que llegue  la noche y poder parar y dormir en un paradero cerca de Los Vilos a descansar un poco, después llegar a Nogales y continuar solas. Después de compartir 3 días de desierto con Beto.
Nos despedimos y nos quedamos acomodando las cosas para poder continuar, buscar un Banco para cambiar unos cuantos dólares para la gasolina que esta en 700 pesos chilenos el litro… es decir 1 dólar por litro mas o menos. Con tanque lleno cruzamos la Calera rumbo a Viña del Mar, 68 km  después llegamos a nuestro destino, Mc Donalds de Viña para la respectiva conexión con el mundo, así nos contactaríamos con los Sin fronteras Mc para llegar a la Calera a LA POSTA DEL VIAJERO EN MOTO una acogedora casa club  con ruteros de corazón que saben el significado de compartir una cena con te o café después de tantos kilómetros de viaje. Teníamos la intención de pasar la noche y continuar nuestra ruta pero nos invitaron a quedarnos al  8vo encuentro Internacional de motos Sin Fronteras Mc La Calera Chile V región, los días 16-17 y 18 de Enero del 2015 y así de fácil cambiamos otra vez todos nuestros planes y nos quedamos compartiendo con los miembros del club, hermosa familia de Henry y Angélica, así como David un piloto Argentino con historias fabulosas sobre la cruz roja en Pakistan entre otras historias de rutas por America del sur.  




Pasamos unos días tranquilos hasta que se acercara la fecha del evento, del cual no teníamos mucha información pero poco a poco nos fuimos dando cuenta de la magnitud del asunto gracias a nuestra nueva amiga que nos indicaba que seguiría a continuación  cada tarde, esposa de un miembro del club, super buena honda; todo cambio y se convirtió en un corre corre  en contra del tiempo, empezaron a llegar los clubes y viajeros independientes, a los cuales se intento darles la mejor bienvenida posible, ya que todos estaban a full con diferentes actividades. Asi se fue llenando hasta llegar a mas de mil motos, el ambiente se lleno de motos y rock and roll, y poco a poco se fue convirtiendo en un mega carrete como le dicen acá a la fiesta, el club se unió con el parque y las carpas y motos estaban por donde quiera que veas.



Mientras nosotras estábamos un poco mas concentradas en vender nuestras fotopostales, idea de nuestros amigos como Eduardo, que de la forma mas buena honda nos ayudo en todo para poder conseguir el resultado final que fue un gran apoyo por parte de toda la comunidad motera chilena y muchísimos argentinos también, ojala el apoyo continúe ya que faltan muchos kilómetros por recorrer.







Juana, Naty y yo; en representación de Ecuador y Perú  escoltamos a la Virgen de los desamparados en su recorrido por la Calera. Que linda experiencia formar una caravana de moteros escoltando a una virgen. Fue muy emocionante.

Tratamos de seguirle el paso a todas las actividades del evento, pero no tuvimos tanto tiempo para poder disfrutar de la fiesta, mas bien, nos dedicamos a conocer mas personas y contarles de nuestra ruta y nuestro propósito, con risas y caras de sorpresa al escuchar que Juana era una 150cc nos abrazaban y felicitaban por nuestro espíritu aventurero y nuestras ganas de vivir la ruta.



sábado, 10 de enero de 2015

Lima - Arequipa

Sureando Perú


Después de 9 dias en Lima ya pasadas las fiestas, navidad y año nuevo, una muy buena cena de noche buena y de deleitarnos con platos típicos peruanos preparados por mi viejita seguimos nuestro viaje, salimos el 2 de enero rumbo al departamento de Ica ubicado a 300km de Lima, exactamente al Oasis de America, una laguna en medio del desierto llamada la Huacachina, ubicación 5km de Ica, antes de llegar hicimos una parada en Chincha, y como no hacerlo para comer la tradicional carapulcra y sopaseca chinchana siendo el plato bandera del lugar, recomendación personal: en el mercado preguntar por Mónica quien por 6 nuevos soles te hará chuparte los dedos, seguimos a Ica, llegamos a muy buena hora, según nosotras rumbo a la laguna, 20 min o 5km los cuales se convirtieron en una hora o 62km ya que nos fuimos por una ruta errónea, no hay mal que por bien no venga dice el dicho, Karol tubo unas clases obligadas de manejo en trocha y llegamos a una playa muy linda. 


En ese camino de trocha perdimos tres cámaras (tubos), nos caimos/deslizamos sobre arena (nada grave) y aprendimos que entre las dos podemos levantar a Juana sin problema, ya pasando la hora decidimos regresar y llegar a el destino previsto y vimos un maravilloso atardecer entre el desierto y las dunas de Ica. 

Desert nights - info@desertaventure.net
Por fin llegamos a nuestra primera meta para ser recibidas por Michi, un excelente nuevo amigo que nos hizo sentir como en familia, vale la pena decir que Michi tiene un backpackers  al lado de la laguna, lo recomendamos con los ojos cerrados, con el pueden conseguir un alojamiento y un servicio súper bueno y súper económico.






Huacachina Ica - Perú
Fuimos a pasear por la laguna y llegada la noche acampamos, cansadas del recorrido y de los 124km extras que realizamos. 


Decidimos quedarnos un día en aquel lugar y disfrutar del paisaje y de la experiencia de hacer un paseo en tubulares por las interminables dunas, Karol no deja de repetir que es peor que la montaña rusa, para luego hacer sandboard (un obsequio de Michi) y terminar con el atardecer.  


Tomamos unos piscos para luego preparamos para dormir y salir a primera hora a nuestra siguiente meta, puerto inca, ubicado en el km 610 de la panamericana Sur a 2km hacia dentro aproximadamente (referencia esta unos 10km antes de Chala) pasando por las famosas lineas de Nazca y por Pisco, cuna del pisco peruano. 



Lineas de Nazca Ica - Perú
Puerto Inca
Puerto Inca una playa poco concurrida rodeada de montañas en la cual nos encontramos con una pareja de moteros provenientes de Brazil que venían de Arequipa rumbo Lima, buen viaje!
Puerto Inca

Carretera rumbo a Arequipa








Excelente playa para acampar si les gusta la tranquilidad, muy segura y con lugareños muy amables, mas que nada pescadores, ojo que una vez en la playa no encontrarán mas que un hotel el cual vende todo carísimo, recomendación ir equipados para no sobrepagar comida y agua.




Siguiente parada Arequipa, despertamos al amanecer partiendo a las 6:30am, la mejor ruta hasta ahora, nos encontramos con subidas, curvas, túneles, y mucho pero mucho de un bello mar al lado derecho del camino, Juana se porto de lo mejor.




Ya en Arequipa debemos agradecer muchísimo a los AQP Choppers quien nos recibieron con las puertas abiertas en su casa club haciéndonos conocer en el poco tiempo que nos quedamos lo mas que pudieron y nos trataron mas que bien engriéndonos con un rico roncito, muchísimas gracias chicos!!

 Carlitos y Antoni - AQP Choppers 


Tambien a Frank Benavides de TEAM  BENAVIDES ubicado en cerro Colorado que nos apoyó con el mantenimiento de Juana para así poder seguir nuestro viaje rumbo a Chile.

www.teambenavides.com

Volcan Misti Arequipa Perú
Fuimos a recorrer por el puente de fierro de donde se aprecia uno de los volcanes que rodea la ciudad llamado el Misti y fuimos también a comer comida típica de Arequipa, yo un pastel de papa y Karol un locro con estofado, no se puede negar que en todo el Perú se come de lo mas rico, regresamos a la casa club para alistarnos y seguir, esta vez rumbo a Chile.

Arequipa - Perú



viernes, 26 de diciembre de 2014

Guayaquil - Lima

Llegamos a Lima


Saliendo de Guayaquil
Después de 1564 km, dos cambios de aceite, 5 tanqueadas, de mucho viento en contra,  arena, buses, camiones, playas, calor y frío, hemos llegado a Lima sanas y salvas, con inconvenientes pequeños y medios, llegamos a las 9h30 am tratando de evitar el caótico y característico trafico del día 24 de diciembre. Salimos de la playa de Barranca a las 5 am haciendo una parada estratégica por Huacho desayunando un vaso de quinua con su yapa, sanduche de salchicha huachana y sanduche de huevo para  seguir  nuestra ruta hacia Lima.

La primera parada de nuestro recorrido la hicimos en la frontera de Peru para hacer migración, pero por segunda ves según mi experiencia personal, no hay sistema; %&@##¢6¢? , eso quiere decir que tienes que regresar 8 km hacia atrás (volver a Ecuador) para sellar la salida, de ahí avanzar otra vez a migración de Peru para poder sellar la entrada. 

Yo me pregunto, es tan difícil cooperar entre dos entidades para poner a solo UN oficial en la frontera para indicar que NO HAY SISTEMA en vez de hacerte perder el tiempo y avanzar hasta Peru para que te regresen a Ecuador y volver a regresar porque el sello de entrada solo lo ponen en Peru ..pfff renegamos full. De ahí hacer el tramite de la moto. No es nada complicado, siempre y cuan
do el vehículo este a nombre de la persona que viaja, compras un SOAT, obligatorio pero súper necesario ya que estas entrando a una zona de riesgo. Tratare de explicarlo con la menor cantidad de palabras posible, porque sino me voy de largo... simplemente podría decir que hasta Máncora encuentras personas manejando, de ahí para abajo es una jungla, Sodoma y Gomorra vehicular, hasta llegar a Lima que vuelve un poco la conciencia en los policías y hacen respetar un poco mas, o talvez es coincidencia de que se acercaba navidad... bueeennnn.



Después de llegar a Máncora con el atardecer acampamos y dormimos como bebes. Al día siguientes salimos camino a Chiclayo, puerto Pimentel, usando la reserva en Juana pero solo porque necesitaba saber con exactitud cuantos km daba hasta que necesite la reserva y también saber cuanto me da la reserva hasta tener que usar el galón de emergencia, pero no pude llegar hasta ahí porque saliendo de Chiclayo entras a desierto y no hay gasolineras, así que solo puedo estar segura que Juana me da 43 km con su reserva y 383 km cada tanque, pero en condiciones llanas extremas, es decir sobre peso y viento de la pta madre en contra y de costado.






Saliendo de playa Pimentel tempranito en la mañana con excelentes condiciones llegamos hasta Chepen, pueblo de historias que en otro momento contaremos. Encontramos mucha gente amable, siempre tienen  buena disposición hacia los extranjeros y bueno parece que ser mujer y viajar en moto van muy bien y de la mano porque encuentras gente preocupada he interesada en tu recorrido; no hay una persona que no se sorprenda al escuchar nuestra ruta, es cómico porque nos miran con cara de que estamos locas pero al mismo tiempo ellos quieren hacerlo. Nos cruzamos con mas historias y eso te anima, personalmente pienso positivamente en que somos mas los locos que buscamos vivir y eso me da una sonrisa hasta los siguientes 200 a 300 km de desierto a velocidad de escuela de paciencia y huevos. 


Legamos a Trujillo y yo peleando con el trafico, para variar, mientras Natt me recuerda que estoy en proceso de aprendizaje. Hicimos paradas estratégicas como comer los tradicionales anticuchos,  ordenar nuestro viaje y así poder salir al día siguiente tempranito hacia Barranca 

Los km diarios de recorrido van disminuyendo con la realidad de la ruta ya que no es lo mismo 400 km a una velocidad de 100 km/h que a 60 o 70 km/h.

Pasamos por Chimbote, puerto pesquero característico por su olor tan peculiar, pero por donde entramos no sentimos esa bienvenida , mas bien un amable taxista ante nuestra pregunta de donde comemos un ceviche 3B, nos guío hasta Orlando's; que puedo decir al respecto, me encanta el ceviche peruano con su camotito y una cosa rara para mi, llamada yuyo marino, que no me gusto mucho realmente. Continuamos por la Panamericana con arena entrando en las cajas por la fuerza con la que nos pega el viento, Natt intenta cubrirse en lo posible ya que ella tiene el casco abierto porque para mi seria imposible manejar si no llevo el casco sellado completamente, aun así la arena hace lo suyo y entra. En nuestra lista de cosas necesarias incluimos un casco cerrado.

Me detengo cuando el aburrimiento me causa sueño, para dormir 15 a 20 a 25 o 30 minutos, realmente no tenemos idea de cuanto dormimos (Natt sobre la moto y yo mas allasito sobre la arena...en una hermosa playa) sentí que volví a nacer con esa ruquita. (RUCA=DORMIR) en jerga peruana es prostituta, vale la pena explicar creo. 

Bienvenidos a Barranca, realmente buena bienvenida después de todos esos km. Nos pusimos cómodas viendo la puesta del sol mientras miles de aves volaban de norte a sur, que espectáculo, pensé que nunca terminarían de pasar, pero si, ellas pasaron antes de que caiga el sol.


jueves, 18 de diciembre de 2014

Últimos preparativos

A un dia de nuestra salida

Revisando una vez mas lo necesario para nuestra salida, esperamos no nos haga falta nada, gracias por todos los consejos recibidos, los tendremos presente, lo mas importante es organizar y llevar solo lo necesario, aquí dejamos una lista  con lo que consideramos indispensable.

Nuestro equipaje consta de 3 cajas metálicas (dos laterales y una sobre la parrilla) mas una mochila en el tanque.


Documentos 

Cédula/DNI, pasaporte, tarjetas de créditos, tarjeta de propiedad de la moto, licencia de conducir, decidimos llevar originales y copia de cada uno de nuestros documentos en caso de cualquier imprevisto.


Juana lista para partir

Repuestos y herramientas 

Llave francesa, llaves mixtas varias medidas, desarmador plano/estrella, bujía, manguera, candados de cadena, cable de embrague, cable del acelerador, parches, tubos/cámaras, llanta, inflador, medidor de aire, aceite, lijas.

Botiquín médico y aseo 

Quemaduras, infección, diarrea, mareos, alcohol, gasas, alergias, antigripal, termómetro, migraña, bloqueador, cortaúñas, toallas, jabón, shampoo, toallas húmedas, crema hidratante.

Camping 

Carpa, bolsa de dormir, mantas térmicas, vajilla y cubiertos básicos, soga, tensores, linternas, navaja, cuchillo, encendedores, agua, avena, termo, cafe, azúcar.

Ropa y demás 

Guantes, un par de pantalones térmicos, impermeables, camisetas, shorts, interiores, ropa de baño, bufandas, zapatillas, gafas solares, cargador portátil, cámaras, cargadores, trípode, memorias usb, disco externo 1Tb, hilo y agujas, tapones para los oídos, pasamontañas.


Karol y Juana Bucay-Ecuador
Con todo listo realizamos un viaje de prueba y nos fuimos con destino hacia Bucay a 109 km de Guayaquil, esto es muy importante ya que nos permite ajustar los últimos detalles para nuestra partida.

Ahora ya con casi todo listo nos toca planificar nuestra primera ruta partiendo el Viernes 19 de diciembre desde Guayaquil con destino Lima, la cual realizaremos en cuatro días.


Guayaquil - Lima
1537 km. - 4 dias


  1. Guayaquil - Máncora 372 km.
  2. Máncora - Chiclayo 396 km.
  3. Chiclayo - Barranca 582 km.
  4. Barranca - Lima 187 km.


Rumbo al fin del mundo...









miércoles, 19 de noviembre de 2014

25 mil kilómetros por recorrer

25 mil kilómetros por recorrer

Nos encanta la idea de poder compartir esta aventura con el mundo, somos tres en este viaje Karol, Natty y nuestro caballo con ruedas, Juana.

¿Porque lo hacemos?
Al preguntarnos esto damos una y mil vueltas, nos preguntamos porque no hacerlo? y eso es básicamente lo que nos impulsa, claro están las ganas de salir de la monotonía de una oficina o de un día a día sin sentido, poder conocer, vivir, experimentar, compartir, aprender, enseñar y así podríamos seguir con una lista interminable de motivos, en este viaje queremos llevar un mensaje de vida que es: siempre se puede superar los miedos ya que todo es posible cuando uno se lo propone

Nunca sabremos las posibilidades de conseguir un objetivo si ni siquiera damos el primer paso, esto no solo es un objetivo, es un desafío, una meta que tiene sus riesgos, sí, pero cada riesgo tiene sus recompensas multiplicadas por 10; el poder sobrellevar un imprevisto y superarlo a pesar de nuestros limites, al final del día nos da la sensación de que estamos haciendo lo correcto, ya sea siendo gerente de una gran empresa o recorriendo el mundo en moto, cada instante es una meta que te lleva a la siguiente y el miedo solo es el propulsor del siguiente paso.

Habiendo expuesto nuestra forma de ser y de pensar.


Aquí les va una pequeña introducción de nuestro proyecto RUTEANDO SIN MIEDOS.


El proyecto esta conformado en tres partes, la primera es bajar por la costa de Perú hasta Santiago de Chile y de ahí hasta Ushuaia en Argentina subiendo hasta Buenos Aires, dada las condiciones geográficas tomar un ferry que nos lleva a la segunda parte del proyecto hasta Montevideo y seguir subiendo por Sau Paulo, Rio de Janeiro, hasta Bahia, saliendo de Brasil por el oeste a Bolivia llegando a al tercera etapa que es subir por la zona montañosa de Peru vía Cuzco hasta llegar a Colombia (Bogota) y regresar por el oeste hasta las costas Ecuatorianas, todo este recorrido sobre una moto y con las mejores vibras que se pueden tener, no será fácil pero nada es lo suficientemente difícil para ser algo imposible.





Más de 300 horas sobre la ruta


Guayaquil a Lima                  1531KM 20h
A Santiago de Chile               3421 KM 55h
A Rio Gallegos                       2833 KM 40h
A Ushuaia                               212 KM 3h, (FERRY) a Rio Gallegos
A Buenos Aires                      2541 KM 31h, Buenos Aires (FERRY) a  Monte Video
A Sao Pablo                           2049 KM 28h
A Brasilia                               2667 38h
A La Paz                                2979 KM 40h
Al Cuzco a Cerro de Pasco    1714KM 24h
A Macara                                1159 Km 20h
A Tulcán                                1113KM 14h
A Bogotá                                802 KM 16h
A Pasto                                   1025 KM 19h
A Guayaquil                           1035KM 14h

TOTAL 25,293 KM 365 horas 

Salida Viernes 19 de Diciembre